Sida 4 av 9

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 06 mar 2010 22:02
av TonyMontano
Tack :) har dock beslutsångest om dem ska vara som dem är eller måla dem svarta :S
Wiki har allt ^^
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... othing.svg

Sen har du effekt kurvan här

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... ripple.svg

Har ännu inte testa verket till 110% med eller utan släpringar :'( Ne det har jag inte kanske får skaffa lite bättre senare som dina :)

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 06 mar 2010 22:06
av RÖD@nörd
Grabbar!

För att minimera spänningsfallet i släpringsanordningen rekommenderar jag startmotorkol eftersom dessa innehåller högst halt av koppar som leder strömmen bäst.

Startmotorkol är heller inte dyra och finns att få tag på lite överallt där man sysslar med motorfordon.

I sammanhanget måste ni också vinnlägga er om att kolborstens hela yta glider mot släpringen. Det ordnas enklast genom att man lindar en bit smärgelduk runt släpringen och slipar in kolborsten på plats.


Har ni hämtat släpringsanordningen från en gammal ASEA elmotor med borstlyft kan ni säkert använda de kolborstarna också eftersom man där endast använder kolborstarna vid själva starten och sedan lyfter dem från släpringarna vid drift. Tack vare att kolborstarna inte ligger an hela tiden kan man då använda borstar med högre kopparhalt.

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 06 mar 2010 22:45
av PowerMizer
RÖD@nörd skrev:Grabbar!

Du har kunskap, och har läst din läxa väl! 8)

Kom också ihåg att högre spänning ger lägre ström genom kolen (och långa ledningar) vid samma effekt. Kan vara bra att tänka på när man designar sitt system.

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 00:20
av Rikko
Nice med koments man blir ju bara smartare och smartare här, fortsätt upplys mig:)
Tror du verkligen det blir så mycket förluster i mina kol? Dom är 25x25x10 tror jag, dyra som fan 100 kr st beg. Japp smärgelduk använder jag:)


Jag är riktigt sugen på att bygga en vertikal snurra efter detta, då man har fått leka lite och fått lärdommar om sånt man inte kan.
Vad använder ni för dump laster? Jag köpte ett vanligt elradiator och drog om tråden till 1500w. ingen som har andra förslag på något kul? :D

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 01:20
av PowerMizer
Rikko skrev:Tror du verkligen det blir så mycket förluster i mina kol?
Det är nog inte det som är frågan, utan hur länge dom håller utan att.....förkolna! :lol: Och snabbt nötas ut av detta.
När man kör för hög ström genom dom så går dom varma vilket ökar resistansen och dom går varmare o.s.v..... Lite som en dåligt dragen skruv i elcentralen: det kan sluta med en brand.

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 01:40
av Martin
PowerMizer skrev:När man kör för hög ström genom dom så går dom varma vilket ökar resistansen och dom går varmare o.s.v..... Lite som en dåligt dragen skruv i elcentralen: det kan sluta med en brand.


men då har man väll för små kol? Om man dimensionerar kolen efter strömmen så borde det ju gå bra

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 11:54
av Rikko
Kanske är så, har aldrig testat men där jag köpte släpringarna och kolen sa dom att kolen med släpringar utan problem skulle transportera 100 ampere och jag fick intrycket att han viste vad han snacka om. Kolen är 25x25x10 och plint kontakten på dom är M8. Och släpringarna är centrerade på axeln i förhållande till kolen. Kolen ska anpassas med smärgelduk. Men som sagt gillar att höra andras erfarenheter då jag inte har nån erfarenhet av kol och släpringar :)

En fråga. Kan man köra 20 ampere genom en kanthal tråd på dia1.0 med längd 0.7 meter utan att den brinner upp? var går gränsen?

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 12:23
av Göran
Släpringar används ju i alla vindkraftverk som säljs på marknaden och bevisligen fungerar det, så jag förstår inte hysterin över varför det inte skulle göra det.

Rikko, jag har själv köpt kanthaltråd för att göra om ett "Jula-element" till 12 (eller 24) volt, men min tråd är 0,7 mm. Vilken ström tråden klarar innan den brinner av har jag också funderat över, men det borde gå att använda dubbla trådar (eller tre, eller fyra trådar) och dubbelt så långa (eller tre gånger så långa o.s.v.) för att begränsa strömmen genom varje tråd, men ändå få ut önskad effekt.

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 12:52
av Rikko
Jaså! Det var precis vad jag med gjorde, ett vitt element på jula med svarta plastfötter, inte likadant då? :D
precis så jag tänkte, flera parallel kopplade trådar. Jag koppla in dom på två keramik plintar på varje sida som sitter fast i en skruv i plåten som kan spännas pluss att det blir lite avstånd till plåten. I alla brödrostar glöder det även på många fläktar och så vidare, så glöder inte tråden borde det väll vara okej ? :)
Tänkte på en sak med. på statron jag har har jag hål i mitten av spolarna, vad händer om dom hålen kyler extra och kasnke även en axel i mitten som även blir magnetiskt, borde inte det minska resistansen och ge mer efekt då även minska luftgapet? Kanske montera på alu flänsar på rotor skivorna som blåser ut luft över spolarna.
Nu ska jag hämta lite god thai mat och klura ut hur man ökar efekten i generator utan att göra om statorn! :)

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 13:42
av Göran
Jo, jag har ett likadant element och att det glöder om tråder gör inget för den ska ju klara runt 1500°C (kommer inte ihåg exakt).
Effekten är väl bara att köra som du har. Om du gör en ny stator senare är det ju bara roligt att slå nytt pers. :P

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 13:43
av TonyMontano
En fläck nice^^

har dock inte testa mitt verk så hur varmt de blir i en generator vet jag inte men man kanske kan få ner den lite sen hur mycket effekt man kan få vet jag dock inte :( Den bör ju ge mest värme då den ger max effekt så någon w bör man ju kunna få eller?

Mina trådar glöder dock har jag tagit ett gammalt militär element som var på 2kw :oops: nu kommer den att ge ca 600 - 800w 12v testade först att löda men de gick inte så nu har jag skruvat fast dem^^

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 15:40
av PowerMizer
Göran skrev:Släpringar används ju i alla vindkraftverk som säljs på marknaden och bevisligen fungerar det, så jag förstår inte hysterin över varför det inte skulle göra det.

Det är väl för att jag jobbat på ett antal vattenkraftstationer med tillhörande kolbryggor för magnetiseringen.... Vi borstade kolbryggor ofta, och där satt det 20-30 kol per ring för att fördela strömmen. Små var dom inte heller. :wink:
Fjädertryck, anliggningsyta och sånt var inget att förbise. Lite nojjig är jag nog.... :roll:

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 16:27
av Göran
Men, det sitter ju kol i bildens generator och hur ofta byter man dem?

Apropå bilgeneratorer, måste jag berätta hur det gick till när jag själv senaste åkte på ett kolbyte.

Hela familjen (jag, Nina och Fredriksson (katten)) var på väg från Stockholm hit till Vilhelmina och när vi kommit en bit inåt landet (från Sundsvall sett) blir det ett program om utomjordingar och sådant på radion. Min moster som är spökdiggare och som även gillar utomjordingar skulle vara med i radioprogrammet så vi lyssnade, kanske inte Fredriksson för han sov.

Nåväl... När det börjar pratas Ufon säger jag till Nina att jag hört att utomjordingar först stänger av bilradion, innan de stoppar bilen och kidnappar oss jordvarelser. Jag hinner inte mer än säga det så tystnar radion. Jag knackar på den, trycker på knapparna och den kommer igång ingen, men bara tillfälligt. Du ser, nu är de här för att ta oss och snart stannar de väl motorn också, säger jag skämtsamt till Nina. Efter någon kilometer dör motorn och jag försöker desperat, men lönlöst få igång den på rullen, men det var inte lätt med automatlåda och dessutom hopplöst när motorn var utslagen av utomjordingar.

Jag lyckades precis rulla in på en ficka utanför en bondgård. När jag vred på nyckeln hände ingenting, så min första misstanke var naturligtvis att kolen i generatorn var körda.
I bagaget hade jag dock ett extra batteri, men det var gammat och urladdat. Bilen var så oerhört svårstartad ibland (Mercedes 190E) och jag hittade aldrig felet. Misstaget att tycka på gaspedalen när den skulle startas gjorde även att den blev så sur att den knappt gick att starta alls efter det. Därför hade jag ett extra batteri med mig och det hade jag använt så nu var det tomt.

Batteriet plockades i alla fall fram och det hade återhämtat sig så pass att det drog runt startmotorn ett halvt varv och i samma ögonblick som jag släppte nyckeln gick bilen igång. Utomjordingarna hade tydligen ångrat sig.
Med det gamla batteriet tog jag mig fram de sista kilometrarna till Ramsele där jag med breda steg, nej kanske inte så breda, men jag gick i alla fall in på OK-macken och köpte ett nytt batteri och med det tog vi oss de femton milen hem.

När jag öppnade generatorn var inte kolen slitna, men det ena var lite bränt på ytan. Egentligen hade jag inte behövt byta dem, men jag gjorde det ändå för man ska nog inte åka omkring med generatorkol som en gång varit brända av utomjordingar. :P

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 16:53
av RÖD@nörd
PowerMizer,

Aha, har du jobbat på vattenkraftverk?

Så intressant, har tidigare tyckt du rent praktiskt verkat insatt i det som rör el-energiproduktion.

Det förklarar varför.

Säkert har du sett en hel del intressant. Ett så'nt jobb skulle jag velat haft men de finns tyvärr inte här.

Har du varit anställd direkt av el-bolaget eller via underleverantör?

I dag jobbar väl de flesta som inhyrda tror jag.


En sak till om släpringar till vindkraftverk:

Jag tror att det är viktigt med ett rätt så kraftigt fjädertryck på kolborstarna för att få bra kontakt.

Kan inte inverka så negativt på förslitningen heller eftersom det inte är fråga om någon ständigt roterande rörelse.

Hellre det än gnistbildning och såriga slitytor.

Nu ska jag fara iväg och äta.

Tomatsoppa var det visst idag. :?: :?

Re: Vindkraftverk

InläggPostat: 07 mar 2010 17:04
av PowerMizer
Göran skrev:Men, det sitter ju kol i bildens generator och hur ofta byter man dem?

När dom blivit utslitna av ålder eller för mycket grusdamm. I en bilgenerator är förstås kolen avpassade efter strömmar och varvtal, och då funkar det! 8)

RÖD@nörd skrev:Har du varit anställd direkt av el-bolaget eller via underleverantör?

2-årig betald yrkesutbildning av Vattenfall, sen driftmaskinist i bolaget. Har sett många stationer både i vattenvägerna och krupit runt i generatorer och turbinkammare.
Juktan var kul att krypa runt i! :mrgreen:

RÖD@nörd skrev:Jag tror att det är viktigt med ett rätt så kraftigt fjädertryck på kolborstarna för att få bra kontakt.

Kan inte inverka så negativt på förslitningen heller eftersom det inte är fråga om någon ständigt roterande rörelse.

Hellre det än gnistbildning och såriga slitytor

Håller med.