Inlägget ovan låter mycket trovärdigt tycker jag. På något sätt bär det mig emot att klä källarväggar invändigt med något. Det känns fel på något sätt. Precis som man vägrar låta väggen andas. Mina källarväggar är orörda och målade med kalkfärg en gång för länge sedan. Ska jag göra något så får det i så fall bli en ny omgång med kalkfärg men inget annat.
En stenfot har charm tycker jag. Det är synd att klä den med något. Risken finns att det förfular.
En luftavfuktare i källaren tror jag däremot på. Jag har sett sådana i bruk. Luften blir inte varmare men ändå känns det varmare konstigt nog.
I min källare finns inga andra anordningar än en vanlig värmepanna med tillkopplad förugn. Av dem blir källaren både torr och tillräckligt varm för att kunna vistas där behagligt. Dock vill jag inte vara där just under eldningen eftersom förugnen i själva verket är en gasgenerator och jag tror inte det alltid går att lita till att undertrycket är tillräckligt. Det verkar bero på väderförhållanden.
Har inte skrivit så mycket på forumet den senaste veckan för jag håller på att fixa med bilen om kvällarna. Gamla bilar som t.ex. en SAAB V4 är inga problem för mig men bilen jag har haft de senaste åren är av något nyare modell med insprutningsmotor och elektronisk tändning så jag har nu fått försöka sätt mig in i något som är helt nytt för mig. Som hjälp har jag haft Haynes bok och webben där bl.a. ett forum som heter nordicaudi.com varit ett bra stöd.
Borta är nu förgasare, brytarspetsar och ventiljustering. Istället har det kommit mer raffinerade begrepp som "tomgångstabilisator", "hallgivare", "luftmängdmätare", "termotidkontakt", "styrtrycksventil" och en mängd andra viktiga delar som jag tidigare inte hade en aning om.
Det är förmodligen bättre nu men det var i alla fall betydligt enklare förut...
Det går sakta och en bit i taget men det verkar gå åt rätt håll. Ju mer jag håller på desto bättre går motorn och det luktar även mindre och mindre om röret där bak...
Kanske jag gör en tråd om bilen under rubriken Fordon...