Tog isär axeltappen och värmde ut Jula-OKQ8 fettet och ersätta med Omega71-motoroljablandning samt utbyte av pinnbultarna som håller lindningskakan till rostfria (kuggade lite före) plus ökade luftgapet till 24mm, hade kanske 21-22 tidigare och beräknat skulle va 23, lossade även på lagret lite, kan nämna att Julatappen snurrade 5 ggr lättare sen
Så fort jag satt ihop den gjorde fenan ett jätteleende och propellern började snurra obelastad (Göran: behöver en regulator...) kopplade mitt min/max instrument och avläste 1,2,3,4,5....Volt, gick ifrån en bit när det kom en ordentlig vind eller tog snarare betäckning, den var nog upp i en miljon varv och vingarna sitter ändå kvar, gick fram och avläste 33V mellan 2 faser, vad blir det 3 fas likriktat?