Det talas mycket om permanentmagnetiserade el-maskiner här. En kompis till mig har en bilelektrisk verkstad som han drivit i många år och med god framgång. Han är bussig och jag har fått en del grejer av honom under årens lopp. Senast ett 20-tal NIFE-celler som någon hade ställt dit på hans mottagning för uttjänta batterier. Jag har tvättat av dem och ställt undan dem tillsvidare. NIFE-celler ska tydligen, i motsats till blybatterier, långtidsförvaras urladdade har jag läst mig till. Få se vad det blir för användning av dem. Jag tror de kan passa som startbatteri till el-verket jag köpte i somras och som jag visat en bild på tidigare. Gamla bilbatterier säljer han vidare som skrot men dessa visste han inte vad han skulle göra av och då ringde han mig och frågade om jag ville ha dem. Det händer också att jag kan tillföra honom något och häromdagen var jag där och gjorde iordning en cykel som han ärvt.
Nu till funderingen. Moderna bilar och även dagens lastbilar har permantmagnetiserade startmotorer. De är förvisso högvarviga men de som tillhör lastbilssidan är också ganska stora. Skulle det kanske gå att bygga om dem till generator för vindkraftändamål? Jag vet att det sitter jättestarka magneter i dem och som är mycket ömtåliga. De måste hela tiden hållas kortslutna så man får inte ta ut rotorn för då kan magneterna försvagas. Ankaret (rotorn) har dessvärre kommutator och kolborstar som på gammalt vis, någon annan lösning finns väl inte, men tack vare dem så blir det ju också likström direkt.
Det var bara en tanke. Kan den vara något värd

Svenska
English