Elverket (Honda)
På en utförsäljning för några dagar sedan fick jag syn på ett litet bensindrivet 220 volts elverk. Det såg inte nytt ut utan snarare gammalt och lite annorlunda och jag fastnade för det direkt. Vid närmare beskådan såg jag det var av fabrikatet Honda men jag har aldrig sett ett sådant tidigare. Jag drog i startsnöret och motorn gick runt och det kändes också kompression. Den enkla kontrollen fick räcka för jag ville helt enkelt ha det.
Ett pris gjordes upp och betalades varpå jag kunde lasta in mitt "fynd" i bilen. Det väger gissningsvis trettio kilo och det är lite över gränsen vad jag riskfritt vågar lyfta och bära numera för min dåliga rygg och axlar.
I kväll har jag fiskat på webben om info och bilder på detta märkliga elverk. På webben brukar man hitta det mesta men i det här fallet var det mycket tunnsått. Inte ens på Hondas egen hemsida och i deras samling kunde jag hitta det här elverket men motorn kunde jag i alla fall hitta och det visade sig att den vunnit ett designpris när den presenterades 1966. Kanske inte så konstigt då att jag fastnade för den direkt.
Motorn är en liten 59 kubiks fyrtaktare på 2,5 hästar och med överliggande kamaxel.
Lite speciellt är att utgående axel ej är i linje med vevaxeln. Den har också inbyggd centrifugalkoppling så utgående axel roterar ej vid start.
Motor och generator är separata enheter och är hopkopplade med ett kilrep med A-profil och är monterade på en gemensam bottenplatta. Motorn i sig är lätt demonterbar med hakar och vingmuttrar. Samtidigt kan man justera remspänningen.
Generatorn är av fabrikatet Sawafuji och är fyrpolig. Hög och smal som en generator i ett gammalt vattenkraftverk ungefär... Remskivan på generatorn är c:a dubbelt så stor som den på motorn.
Här är några länkar med uppgifter som jag fått fram
Elverket heter Honda E600 E men det finns inte med här:
http://app.mobilityland.co.jp/hch/search/english/?action_english_list=1&type=alpha&modelid=3&genreid=16
Här är i alla fall motorn:
http://app.mobilityland.co.jp/hch/search/english/index.php?action_english_detail=1&productid=98&maker=honda
Bättre bild på motorn men här monterad på en liten jordfräs:
http://mototracteurs.forumactif.com/t17187-a-vendre-honda-g25
Här är någon på ett forum som också söker uppgifter:
http://www.smokstak.com/forum/showthread.php?t=71422
Jag lovar att återkomma om den här mysko manicken och även med bilder.
Inte minst ser jag fram emot en uppstart men det får bli senare för jag är förkyld och orkeslös nu.
I kväll har jag fiskat på webben om info och bilder på detta märkliga elverk. På webben brukar man hitta det mesta men i det här fallet var det mycket tunnsått. Inte ens på Hondas egen hemsida och i deras samling kunde jag hitta det här elverket men motorn kunde jag i alla fall hitta och det visade sig att den vunnit ett designpris när den presenterades 1966. Kanske inte så konstigt då att jag fastnade för den direkt.
Motorn är en liten 59 kubiks fyrtaktare på 2,5 hästar och med överliggande kamaxel.
Motor och generator är separata enheter och är hopkopplade med ett kilrep med A-profil och är monterade på en gemensam bottenplatta. Motorn i sig är lätt demonterbar med hakar och vingmuttrar. Samtidigt kan man justera remspänningen.
Generatorn är av fabrikatet Sawafuji och är fyrpolig. Hög och smal som en generator i ett gammalt vattenkraftverk ungefär... Remskivan på generatorn är c:a dubbelt så stor som den på motorn.
Här är några länkar med uppgifter som jag fått fram
Elverket heter Honda E600 E men det finns inte med här:
http://app.mobilityland.co.jp/hch/search/english/?action_english_list=1&type=alpha&modelid=3&genreid=16
Här är i alla fall motorn:
http://app.mobilityland.co.jp/hch/search/english/index.php?action_english_detail=1&productid=98&maker=honda
Bättre bild på motorn men här monterad på en liten jordfräs:
http://mototracteurs.forumactif.com/t17187-a-vendre-honda-g25
Här är någon på ett forum som också söker uppgifter:
http://www.smokstak.com/forum/showthread.php?t=71422
Jag lovar att återkomma om den här mysko manicken och även med bilder.
Inte minst ser jag fram emot en uppstart men det får bli senare för jag är förkyld och orkeslös nu.