Sida 1 av 2
Magnetmotor

Postat:
06 apr 2009 07:37
av richard
Biltema säljar en elvinsch.
specificationer:
KEW 3000 A. Dragkapacitet (enkel wire): 1360 kg. 12 V elmotor med permanent magnet: 1,34 hk. Utväxling: 153:1. Stålwire 14 m x Ø 4,8 mm. 1,7 m batterikabel. Fjärrkontroll med 1,2 m kabel. Mått: 305 x 105 x 112 mm (lxbxh). Vikt: 5,8 kg.
Är det vad jag tror det är ?
Re: Magnetmotor

Postat:
06 apr 2009 10:44
av Göran
Ja, det tror jag att det är, men det är det där med varvtalet och utväxling 153:1 ger en antydan om att den kräver ganska högt varvtal.
Re: Magnetmotor

Postat:
06 apr 2009 11:33
av KennethE
En sådan hade ju varit intressant att dissekera, kräver den för högt varvtal kanske den är konstruerad så att den är lätt att linda om?
Re: Magnetmotor

Postat:
06 apr 2009 11:38
av KennethE
Fast priset gör den något mindre intressant.

Re: Magnetmotor

Postat:
06 apr 2009 12:01
av Göran
1999 kronor är väl inte dyrt för en motor med växel?
Re: Magnetmotor

Postat:
06 apr 2009 13:25
av Michael
Det är väl en vanlig likströmsmotor (12 V elmotor med permanent magnet)
Om någon är intresserad av likströmsmotorer så finns dom i tusental på bilskroten, ex kupé fläkt, kylar fläkt, torkarmotor, elfönsterhissar, och en sån fungerar ju rakt av som generator.
Re: Magnetmotor

Postat:
06 apr 2009 16:24
av Jernet
Michael skrev:Det är väl en vanlig likströmsmotor (12 V elmotor med permanent magnet)
Om någon är intresserad av likströmsmotorer så finns dom i tusental på bilskroten, ex kupé fläkt, kylar fläkt, torkarmotor, elfönsterhissar, och en sån fungerar ju rakt av som generator.
Jovisst! Men dom är för högvarvade.
Re: Magnetmotor

Postat:
06 apr 2009 17:36
av Michael
Jernet (Jovisst! Men dom är för högvarvade.)
Jag vet inte hur högt varv dom kräver men jag antog att richard hade generatorfunderingar om permanentmagnetmotorn.
Och dom funkar säkert bättre som generator med lindningarna i serie och släpringar till växelström ut.
Re: Magnetmotor

Postat:
07 apr 2009 21:11
av richard
Yep,helt rätt och jag hoppades att jag har hittat en billigt generator,varvtalet är inte så viktigt.
Den geniale variomatic(Daf) är lösningen till allt när det gäller växellådor osv.
Re: Magnetmotor

Postat:
08 apr 2009 07:09
av Jernet
varvtalet är inte så viktigt.
Tala om det för Göran

Re: Magnetmotor

Postat:
08 apr 2009 10:34
av KennethE
Hmm, låter som flickorna som brukar säga att storleken inte har någon betydelse, vilket låter mindre trovärdigt när de småflinar när de säger det...
En motorintresserad tjej sa för övrigt en gång att det inte är slaglängden som räknas utan kompressionen och varvtalet.

Re: Magnetmotor

Postat:
08 apr 2009 10:45
av Göran
Jernet, jag såg det där med varvtalet, men jag har inga kommentarer till sådant.
Kenneth, säger tjejerna det så är det nog så. Jag vet inte, så jag har inga kommentarer till det heller.

Re: Magnetmotor

Postat:
08 apr 2009 12:51
av richard
Det är ju så att variomatic går att justera så att varvtalet är i stort sätt samma.därfor är varvtalet inte så viktigt.
En 500w model hos Ecokraft ligger på 8000:-
Re: Magnetmotor

Postat:
08 apr 2009 13:32
av Jernet
richard skrev:Det är ju så att variomatic går att justera så att varvtalet är i stort sätt samma.därfor är varvtalet inte så viktigt.
En 500w model hos Ecokraft ligger på 8000:-
Tyvärr får man ju effektförluster i utväxlingar.
Re: Magnetmotor

Postat:
08 apr 2009 15:14
av Michael
Kenneth och Göran ska ni diskutera storlek längd tjejer och meter per sekund så starta en ny tråd tack.
Jag sa tidigare att permanentmagnetmotorn fungerar rakt av som generator det är bara delvis rätt den kräver en ändring på lindningarna för att inte kortsluta sig själv därav det höga varvtalet för att få ut nån ström.