Hej allihoppa....Är ganska säker på att Harley Davidson dom senaste 40 åren använt sig av en permanent magnetiserad alternator, den finns väl i flera utföranden men jag tror att standard är på runt 35 amp vid ca 1500 rpm, borde inte det vara ett bra alternativ till vindsnurra? Har också läst att de flesta japanska hojarna använder sig av Pm generatorer, osäker på antal faser osv men det kan ju inte vara så svårt att ta reda på. Om man åker runt på ett par skrotar så borde man kunna hitta ett bra å billigt alternativ att experimentera med
Min egentliga fråga är, om jag använder mig av en harley alternator och rotor som t.ex ger 35 amp å 14 volt vid 1500 rpm, när börjar den att ge effekt och hur mycket vid olika rpm, nån som vet svaret eller var man kan finna detta, enda alternativet kanske är att prova sig fram?