Sida 1 av 1

Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 09:19
av Crille25
Hej allihoppa....Är ganska säker på att Harley Davidson dom senaste 40 åren använt sig av en permanent magnetiserad alternator, den finns väl i flera utföranden men jag tror att standard är på runt 35 amp vid ca 1500 rpm, borde inte det vara ett bra alternativ till vindsnurra? Har också läst att de flesta japanska hojarna använder sig av Pm generatorer, osäker på antal faser osv men det kan ju inte vara så svårt att ta reda på. Om man åker runt på ett par skrotar så borde man kunna hitta ett bra å billigt alternativ att experimentera med :P
Min egentliga fråga är, om jag använder mig av en harley alternator och rotor som t.ex ger 35 amp å 14 volt vid 1500 rpm, när börjar den att ge effekt och hur mycket vid olika rpm, nån som vet svaret eller var man kan finna detta, enda alternativet kanske är att prova sig fram?

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 10:24
av TonyMontano
Nog ska ju de gå och räkna ut! Har du någon länk till HD:spermanent magnetiserad alternator :) Fast dom lär ju behöva komma upp i 500 rmp kanske!? elr ^^

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 10:32
av KennethE
De har väl sannolikt magneter som är ganska klena jämfört med de som oftast används i vindkraftverk i dag? Fast det kan ju vara ett budgetalternativ ifall de går att få tag på tillräckligt billigt så att man kan koppla ihop flera stycken och ändå göra dem billigare per kWh än mer modern teknik. Ett tänkabart alternativ för främst hembyggare kanske?

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 10:57
av TonyMontano
budgetalternativ tror du inte HD har bättre saker :) elr nå ja hur skulle de vara att ha en Generator från en EU moppe då? :) dom får ju ändå bara gå 45 km/h och den ligger nog på 200 w :) vet dock inte rmp på dom!

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 11:01
av carl.c
har moppar ens en generator? jag menar i den mening att den enkelt kan användas utan att kapa av vevaxel och bygga ett eget hus till den mm.

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 11:05
av TonyMontano
jo då sökte igår en Generator till min kusins moppe hittade den här

http://www.dinscooter.se/reservdelar/pages/cat_viewer.php?cat_id=166&cat_view=spr1_lst1

Den hur bra dom att använda är en annan sak!

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 11:16
av Jernet
Dom där generatorerna ska ha ett djävulskt varv för att ge något.
Inte ger dom mycket heller tyvärr.

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 12:01
av Göran
Om det krävs runt 1500 rpm för 14 volt kommer den bara att ge 2,5 volt vid 250 rpm och med det kommer man inte långt.

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 12:49
av Crille25
Ok jag gjorde det sistnämda, gick ut i gararget å startade harleyn, tyvärr är det ganska brutalvassa kammar så det är svårt att få den att gå jämnt under 1000 rpm, plus att den vibrerar så nålen på varvräknaren är svår att se exakt, den är dock av märket Autometer, så den borde visa exakt.
Så här såg det ut
1000 rpm=14 volt
1500 rpm=14,5 volt
2000 rpm=14,6 volt
Skall även tillägga att jag mätt på batteriet som är är kopplat efter laddregulatorn och att rotorn sitter direkt på vevaxeln vilket betyder att motor och alternator var är detsamma.

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 12:59
av Crille25
Glömde skriva att det kommer 2 kablar från altrernatorn dom går till en laddregulator, ut ur den kommer en kabel som går till batteriet å det är ju DC men kanske alternatorn är AC? 1 eller 2 fas ? Nävål vill man köpa nya laddningssystem till en harley så finns det massor av olika märken och även olika amperetal som kostar emellan 2500-4500:- då ingår statorlindning, Rotor och laddningsregulator.....

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 13:07
av Crille25
Nu är hojen varmkörd och jag lyckades få ned varvtalet till mellan 700-800 rpm då gav alternatorn 12.7 volt...Batteriet gav med avstängd motor 12.58 volt, detta måste väl betyda att den laddar bra vid detta låga rpm, eller?

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 13:09
av Crille25
Oj, skall tillägga att laddningen är från 1986 och motorn har rullat en del mil, om jag skall mäta ampere vid olika varvtal, mäter jag bara emellan utgående fån laddregulatorn till batteriets pluspol då?

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 15:51
av Michael
Om du ska mäta ampére så är det som du beskrev, lossa pluspol ock koppla instrumentet mellan batteri +pol och pluskabel till batteri men använd en startkabel över instrumentet vid start.

Re: Mc alternator?

InläggPostat: 09 apr 2009 17:02
av KennethE
Undrar vad en tångamperemeter med hall-element kostar i dag? En sådan borde även klara likström? En sådan borde ju vara mycket användbar för den typen av mätningar?

Billigaste verkar kosta 600:- hos ELFA, då borde man kunna hitta ett för 60:- någon annan stans? ;-)