Sida 1 av 1
Windforce patent

Postat:
05 feb 2010 19:17
av Karro
Jag såg nyheten om windforce högst upp och TV-inslaget. Kommentatorn säger att bolaget har patentsökt konstruktionen. Nu ställer jag mig bara lite frågande vad det är som är så unikt att man kan patentera det? Inte för att det spelar någon roll, jag bara undrar.
Kul annars att se rörliga bilder på det hela i drift, och att det börjar hända saker.
Re: Windforce patent

Postat:
05 feb 2010 20:20
av Jernet
vad det är som är så unikt att man kan patentera det? Inte för att det spelar någon roll, jag bara undrar.
Tycker jag framgick rätt glasklart i inslaget.Om man sedan kan söka patent på DET får väl utvisas.
Sedan tror jag att jag såg en närbild på Görans generator

Re: Windforce patent

Postat:
06 feb 2010 01:54
av Göran
Jag har inte exakt koll på det där med eventuella patent, men det gäller inte generatorer, om nu Jernet trodde det.

Det finns för övrigt inga stora patent att hämta inom det området, inte som jag ser det för det går inte att göra generatorerna effektivare än de idag effektivaste, så det handlar egentligen bara om design och konstruktionsdetaljer i så fall.
Re: Windforce patent

Postat:
06 feb 2010 12:28
av Jernet
men det gäller inte generatorer, om nu Jernet trodde det.
Noterade bara att jag troligtvis såg en generator tillverkad i Görans verkstad

Re: Windforce patent

Postat:
06 feb 2010 16:12
av Göran
Ja, det är jag som gjort den Jernet, men inte i min egen mysiga verkstad.
Jag ska göra lite snyggare och bättre generatorer framöver och sedan får vi se vad det leder till.
Re: Windforce patent

Postat:
06 feb 2010 16:26
av Jernet
Göran skrev:Ja, det är jag som gjort den Jernet, men inte i min egen mysiga verkstad.
Jag ska göra lite snyggare och bättre generatorer framöver och sedan får vi se vad det leder till.
vaffö då då, det var väl inget fel på denna.
Re: Windforce patent

Postat:
06 feb 2010 16:49
av Karro
Jernet skrev:Tycker jag framgick rätt glasklart i inslaget.
Fär mig är det inte så glasklart. Darrieus patenterade H-rotorn 1927 och den och darrieus-rotorn, som egentligen är samma sak, har sedan byggts i allsköns varianter sedan dess. Så turbinen som sådan kan inte patenteras, vad jag förstår. Det är därför jag undrade vilken ny innovation - detalj som har patentsökts?
Re: Windforce patent

Postat:
06 feb 2010 18:13
av Göran
Jernet, det är för mycket hembygge över det hela.
Karro, det är bra att du är kritisk, det kommer jag själv att vara.
Re: Windforce patent

Postat:
06 feb 2010 18:40
av Jernet
Karro skrev:Jernet skrev:Tycker jag framgick rätt glasklart i inslaget.
Fär mig är det inte så glasklart. Darrieus patenterade H-rotorn 1927 och den och darrieus-rotorn, som egentligen är samma sak, har sedan byggts i allsköns varianter sedan dess. Så turbinen som sådan kan inte patenteras, vad jag förstår. Det är därför jag undrade vilken ny innovation - detalj som har patentsökts?
Ja man kan ju inte uppfinna bilen igen, eller hur? Men lyssna lite på vad herr bolumlid säger istället för att hänga upp dig på skapelsen som sådan.
Den startar själv, den är mer effektiv....osv
Re: Windforce patent

Postat:
06 feb 2010 19:34
av Fritte
Göran skrev:...för det går inte att göra generatorerna effektivare än de idag effektivaste...
Är det verkligen rätt inställning?
Re: Windforce patent

Postat:
07 feb 2010 01:24
av Göran
Fritte, jag är bara realistisk. Det har tillverkats permanentmagnetiserade synkronmaskiner med mer än 99% verkningsgrad så där finns inget att hämta.
Re: Windforce patent

Postat:
07 feb 2010 05:52
av Karro
Jag tycker det mer verkar som att omsätta idéer som har framforskats av andra och göra en produkt av det, än att använda eget framforskat resultat. Absolut inget fel med det, bara kul. Syftet med patentsökning är att släppa ut nya idéer samtidigt som man får ensamrätt på dem. Så min undran var alltså vilka de nya idéerna är. De är ju skyddade genom patentsökningen.
Skälet är inte kritik, utan att jag har studerat H-rotorn och därför gärna tar del av nya innovationer där.
Re: Windforce patent

Postat:
07 feb 2010 13:35
av Göran
Det är en detaljer i bladens utformning hos snabblöpare.