av Göran 07 mar 2008 00:14
Fördelen med att ha likriktarbryggorna i masttoppen är att de kyls bättre där uppe och att man bara får två kablar ned. Ett minus är att man måste kortsluta generatorn efter likriktarna. Ett annat minus är att de sitter där de sitter om de måste bytas ut.
Att ha likriktarna på marknivå kanske innebär att man måste kyla dem med kylflänsar och att man måste dra ned tre kablar istället för två. Korslutningen av generatorn blir ju en fördel, för då behöver man inte tänka på risken för kortslutning av batteriet.
Jag har hört att likström orsakar mindre förluster än växelström, men jag vet inte. Hur som helst blir det resistansen i tre kablar att ta hänsyn till om man sätter likriktarna på marken. De tre kablarna är ju egentligen inget annat än en förlängning av spolarnas tråd i statorn, så de kommer att påverka generatorns resistans och den ström och effekt den ger. Därför kan det vara en god idé att linda spolarna med lite grövre tråd om sträckan till batterierna är lång och kabeln inte så grov.
Oavsett om man likriktar tidigt, eller sent, så ska alla resistanser fram till batteriet räknas in.
Vad man väljer är väl som att välja mellan Volvo och Saab, men vad jag tror så väljer nog de flesta att ha grejerna på marken för att slippa välta masten om något går sönder.