Min tanke var att kunna vrida vingarna med hjälp av regulatorn för lägsta möjliga startvind samt att slippa övervarva rotorn med dramatiskt sjunkande verkningsgrad som följd.
Om du gillar lite större bröst
Hälsar Pelle som tänker leda ström(en)
Beror på vad det är för frekvensriktare... 3 faser in o 3 faser ut är det normala på lite större/äldre, men mindre kan ha 1 fas in o 3 ut.... Ofta styr man frekvensen med en potentiometer, 4-20 mA eller 0-10 V. Oftast måste man även kalibrera riktaren för aktuell motor också. Sen brukar det sitta en radda plintar för start/stopp och annat jox.Göran skrev:Frekvensomvandlaren, men hur kopplar man in den?
Göran skrev:Enligt vad jag förstår så måste man även ha ett filter mot övertoner som annars går ut på nätet och skapar förluster i motorn.
Expert?? Jag har varit proffesionell på området, men aldrig expert...Göran skrev:Finns det någon expert på frekvensomvandlare här?
Har också fått tanken i huvudet, men inte fortsatt tänka. Nackdelen är ju kalibreringen och att det är en pryttel till att underhålla, men....Pelle skrev:Min tanke var att kunna vrida vingarna med hjälp av regulatorn . . .
Håller med dej!deepforest skrev:Mindre material och lättare att "loda in".
Jag kopplade in en Telemecaniqe Altivar 21 hemma. Började också dilla om pipande elmotorer och en motorkabel som sänder störningar till när och fjärran, men det slutade med en vanlig EKLK mellan Altivar'en och motorn. Funkade bra, och det är bara vid vissa hastigheter man hör övertoner ur motorn, dock inte störande. Skippa alla filter och testa!Göran skrev:PM, jag läste om frekvensomvandlare på Wikipedia och där mumlades det om filter och övertoner.
Vette fåglarna om du har koll på läget, men filtret är ju bara för att minska störande övertoner. Att koppla in den klarar vilken klåpare som helst, oavsett priset...Göran skrev:PM, jag frågar dig om hjälp om det kör ihop sig, men inga experiment tack, för den kostar 10 tusen och den är lånad.
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst