Det ser ut som att man trots allt även använder sig av släp-prov.
http://www.energytower.se/multimedia/pd ... pa_vag.pdfMed tanke på att detta skall vara ett seriöst företag så är jag förvånad att man nämner evighetsmaskin skämtet "Tänk om vi haft en riktig elbil, då hade vi varit självförsörjande".
Nog för att den som sade det menade det som skämt och tidningen förmedlar det som ett också, men ändå.
Läser också...
"Fastspänd på en släpvagn, smockfull med sensorer och sladdar, fick vindkraftverket utan rotorblad, göra en tur från Västerslätt mot Tavelsjö."
Vad sjutton förväntar man sig få för nyttiga mätvärden med ett släptest utan rotorblad på rotorn?
En fråga kring detta till Göran angående släp-test.
Har du någon idé om hur mycket högre över bilens högsta punkt kraftverkets lägsta punkt måste vara för att inte den kraftigare vinden över bilens tak samt bilens vak skall påverka mätvärdena på liknande sätt som prov i en för liten vindtunnel?